第九百二十九章 ???腾飞吧C929客机(第2/3页)
，它们都是用来取代波音777和空客a380客机的！”
主持人道：“看来咱们的c929宽体客机，与空客a350和波音787站在了同一起跑线上呐，那张教授您觉得这三款客机，各有什么特点，咱们的c929宽体客机能竞争得过a350和波音787吗？”
局座微笑道：“当然竞争得过！首先这三款客机都在一个技术水平上，咱们的c929宽体客机还有一个优势，那就是咱们国内对这种客机的需求量非常大，哪怕是咱们国内有一半的航空公司选择c929宽体客机，咱们c929宽体客机就能够走下去，不会亏本。更何况肯定不止一半的航空公司选择c929宽体客机。咱们国内有不少航空公司，之前订购了波音空客，现在都取消订单了，因为他们肯定要支持咱们国产的大客机！”
宋先生道：“对，除了国内的订单，其实国外的订单也真不少，根据我了解到的情况，目前c929宽体客机一千多架的订单当中，有三分之一是国外的订单！”
主持人笑道：“那咱们的c929宽体客机真的是非常有希望了。明天c929宽体客机就要首飞了，那么在首飞当中，会有哪些精彩看点呢？张教授？”
局座笑了笑道：“看点还是非常多的。首先就是咱们的c929宽体客机，这次首飞将会有五十名幸运观众，上机进行体验，要知道在首飞当中，敢让这么多观众登机体验，这说明咱们的中国商飞非常的有底气，有把握首飞成功！另外这一次首飞，将会持续一个小时以上，届时咱们中海的市民都可以看到c929宽体客机的身影。除此之外，咱们还有一架伴飞机，到时候大家可以看一看，伴飞的公务机，到了c929宽体客机的身边，显得有多小！”
宋先生道：“是的，咱们的c929宽体客机不仅外观好看，而且内在更加的丰富。咱们的商飞公司，突破了一百多项关键技术，比如说超临界机翼的应用，先进航电系统等等，安全性是非常的保障的，比如说在c929宽体客机的测试当中，就有一项安全测试，形象的说有点像愤怒的小鸟，咱们在测试的时候，用了好多只两公斤重的活鸡，通过空气炮管，发射出去，速度达到了六百多公里每小时，模拟客机在空中遇到飞鸟的撞击，在这样的情况下，c929宽体客机的前风档也好，发动机也好，都经过严格的测试，并且高标准的通过了测试，非常的安全！”
主持人道：“也有一些声音，认为咱们的c929宽体客机，采用了国外的发动机，以及一些航电设备，说c929宽体客机是万国造。不知道两位专家怎么看？”
局座正色道：“这完全就是胡说！要这样说的话，波音客机，空客的客机，都是万国造。咱们国内的飞机制造厂，还给波音和空客生产零部件呢！而且我们看到波音公司的发动机也采用了罗罗的发动机吧，不是国的。同样的道理，空客的客机，也有采购公司的发动机，普惠公司的发动机。全球化采购，这是民机制造非常普遍的一种模式！当然，咱们的c929宽体客机，也有自己的发动机，以及所有的配套系统和设备，只是目前有一些还在研发当中，不够成熟，同时也是为了取得欧美的适航证，才用了国外的零部件和系统设备。”
宋先生道：“张教授说得对，咱们的c929宽体客机，都有我们自己的配套系统设备，咱们国内有二百多家企业，近二十万人
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