第九百四十四章 世界最强军用运输机设计单位(第3/3页)
一九六三年就设计出了载客一百九十人的大型远程客机，伊尔六二客机！七十年代，伊留申设计局设计了伊尔-76运输机，这是伊留申最成功也是最有名的一款运输机，一直到二十一世纪都还在改进生产。
更大一号的伊尔九六客机，则是一款四发大型远程客机，与空客a340客机相当，只不过很可惜的是由于设计定位错误，采用四发设计，同时又由于安全性和经济性不好，而没有大量生产。
图波列夫设计局也是非常牛的，当然它最有名的是设计的一系列战略轰炸机，图160，图95，图22等，其实它还设计过不少的客机和运输机，比如图154客机，还有世界上首架超音速客机图144客机。后来又开发出图330中型运输机，可以说也是相当牛的了。
而国在大型飞机的研制领域同样非常的强大，波音公司也好，洛马公司也好，都不办理毛子的三大设计局。
波音公司设计的军用运输机最有名的自然就是c17环球霸王运输机了，现在一飞院设计的运三零战略运输机，就参考了c17环球霸王运输机不少的设计和技术，当然运三零战略运输机比c17就更大更先进了。
洛马公司的c5银河运输机，也是世界上最有名的战略运输机之一，它的最大起飞重量达到了三百八十吨，仅比安124运输机少了二十五吨，最大载重达到了一百二十吨，也只比安124运输机少了三十吨。
除此之外，洛马公司还有一个非常有名的机型，那就是c130大力神中型运输机，这款运输机的知名度太高了，因为它被大量的生产，装备到全球几十个国家，而且还发展出很多特种飞机，比如说有名的炮艇机。
与这些世界上顶尖的大型运输机设计单位相比，一飞院现在缺的只是底蕴，假以时日，一飞院必定会超过这些设计单位！因为一飞院的军用运输机产品线是非常齐全的，从一百吨级的运十三，到一百五十吨级的运十五，再到三百吨级的运三零，将来再搞个四百吨级的运四零，那就是世界最强军用运输机设计单位了！