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而他们和卡塔尔天然气公司之间的协议，也不过是在2027年交付前40艘船。
后面的60艘订单，他们会在203x年前全部完成。
也就是说南朝国的三大船厂，现在已经是满负荷运作了。
而且他们也不会为此而扩建船台的。
因为他们都不傻，知道这样的生意，就是一锤子买卖。
扩建船坞根本就没意义，因为船坞也要成本，而且如果把这一百艘船的订单做完了，那多余的船坞怎么办
毕竟全球ng船的市场就那么大，可不会在有其他土豪，在买一百艘船的。
到那时，扩建的船坞就完全浪费了，而且你扩建了船坞，就要多招工人。
而等到那时候，你想把那些工人在裁掉，可也不是那么简单的事。
要知道南朝国的工h可不是摆设，他们可是会组织工人堵码头的，以前他们就这么干过。
所以他们不但算为了这笔订单，扩大造船厂的规模。
而这就给了咱们国内造船企业一个好机会。
因为这世界，可不止是卡塔尔又ng船的需求的，同样毛熊等国或多或少，每年还是会有一些ng船的需求的。
而全球杂七杂八的国家加到一起，每年ng船的订单需求量，如果不是好年景，也能有十七八艘左右。
那么这个时候，有能力承接这些订单的，就只有咱们了。
另外，就是卡塔尔方面都说了，今后他们随时还有在增加订单的可能。
如果他们要是在需要增加订单，那肯定也不是小数目。
以这帮中东土豪的个性，那开口就是几十艘起步啊
在南朝国船台被挤爆的情况下，全球范围能够满足他们产能需求的，也就只有咱们了。
不过唯一可惜的是，咱们的技术不太过关，就怕人家中东土豪看不上啊。
万一，人家宁可等南朝国船台空出来，也不愿意把订单交给咱们，那岂不是尴尬了
而这时候，肖锋和星火科技的横空出世，并且提出了联手打造ng船厂的想法。
一下就赢得了秦笑天的重点关注。
尤其是在肖锋说，他们有办法能够解决，自动焊接难点的前提下。
要知道光是解决这个问题，就能给造船厂至少节省，三千万起步的成本啊
这让秦笑天的信心一下就提起来了。
要知道以前两桶油这边，也曾经给hd造船厂下过订单，可说实话他们的船接受过来之后，真是让人恼火。
最开始hd造船厂，只能造七八万方的小型ng船。
两桶油也就忍了，好歹也是兄弟企业，技术刚刚起步，咱们要扶持，这也可以理解。
可是这一帮就是十几年，还不容易等到他们能造17万方的标准ng船了。
可建造周期比人家南朝国长，蒸发率还比人家高那么多，最关键是使用成本真是让人恼火啊
船上的小零件隔山差五就坏，光是更换零部件每年都要一大笔钱。
一年到头算下来，光是成本方面吗，就比人家南朝国的ng船高出一两千万。
最后这些成本，自然都摊到了消费者头上，而最后背消费者骂声的却都是他们几桶油，和燃气公司。
你说三桶油那边火不火
如果不是上面不允许，恐怕他们也早都去找南朝国的船厂下订单了。
不信你看人家日本人，明明和南朝国
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