，却了解并不多。
大多数普通人对他的了解，也就是他掌舵的特斯拉电动车。
可这车子到底牛掰在什么地方，为什么一上市就能销售这么火爆
哪怕问题多多，而且还狂割消费者的韭菜，却依旧难以动摇这个品牌在消费者心理的地位。
那这个车子到底牛掰在什么地方
即便是这，很多人都说不清楚。
下面咱们就来说说这特斯拉到底牛掰在什么地方。
有的人说，特斯拉牛掰是这车加速快，还有人说这车牛掰，是这款车的电控系统比别的车牛掰。
同样容量的电池，充满电这车子可以跑八百公里，而别的车只能跑五百。
而且即便是使用超级快充，别的车也要五六个小时充满电，而这款车二三个小时就能充满。
还有人说，这车子外形设计的就牛掰，充满了科幻感。
而且人家老板舍得在研发上投入，你看他们大到车子的框架，小到车子的沙发，安全带，全都要自己造。
而让人们最津津乐道的，可能就是这车的自动驾驶系统了。
这可是全球目前为止，第一款自动驾驶功能的车。
尽管完善度并不高，并且事故频发。
但毕竟全球目前真正做到能够商业应用自动驾驶的，还真就只有他们一家。
反正说起特斯拉，每个人都有自己的理解，而每个人对这款车为啥牛掰，也都有自己的认知。
可实际上，这款车真正牛掰的地方，就在于马斯克，正在把这款车打造成一个真正的智能终端
说的在直白一点，就是马斯克在以特斯拉汽车为平台，打造一款全新的商业生态系统，或者说一个全新的智能操作系统
为什么说，传统的燃油车企业，将来注定要被淘汰
而互联网造车新势力，注定要兴起。
就是因为这个商业逻辑，很多传统造车企业，根本就看不到这个商业方向，或者说他们也隐隐约约知道一些未来商业发展的趋势，可却根本不知道该怎么做。
现在这个时代就好像当年乔布斯已经打造出了爱疯一代，和爱疯二代，可对智能机性能还不满意，目前正在打疯三代，甚至马上就要推出划时代的爱疯四代了。
可另外一边的诺基亚老总，却还在嘲笑乔布斯打造的手机就是垃圾，而且他还在当众表演用诺基亚手机砸核桃的时代一模一样。
我们正处于变革前夜